Revue CheryExeed TXL 2020-2021 - spécifications et photos

Ce n'est un secret pour personne que les voitures chinoises ont commencé à apparaître de plus en plus sur les marchés automobiles des pays de la CEI. Si auparavant l'opinion des acheteurs n'était pas la meilleure sur les voitures chinoises, elle a progressivement commencé à changer. Une autre nuance des marques chinoises modernes est que chacune des marques existantes a commencé à distinguer et à séparer les sous-marques premium. Pour Geely, ce sont Lync & Co, Geometry, pour Great Wall, ce sont Wey et Haval.

Chery a décidé de ne pas rester à l'écart et a séparé sa marque premium. Initialement, il existait plusieurs variantes du nom, mais la société a décidé de rester sur CheryExeed, n'ajoutant qu'un petit préfixe au nom précédent. D'une part, il s'agit d'une nouvelle marque, mais d'autre part, elle est reconnaissable dès les premiers symboles. Sur le marché russe, le nouveau CheryExeed TXL est présenté en deux configurations : Luxury et Flagship, mais l'inconvénient est que le moteur en est toujours un, à essence turbocompressé. Le plus grand point culminant était le système AWD, ainsi qu'un robot à 7 vitesses avec deux embrayages humides.

En regardant le design du nouveau crossover CheryExeed TXL, vous pouvez reconnaître des modèles individuels de voitures célèbres assemblées dans un seul corps. Les exemples incluent le nouveau Mazda CX-7, le Hyundai Santa Fe et le Land Rover. Tout cela n'est pas fortuit, car le constructeur chinois a simplement embauché des ingénieurs et des designers de marques automobiles célèbres dans le monde.

Prix ​​et configuration CheryExeed TXL 2021

Comme déjà mentionné, sur le marché russe et dans les pays voisins, deux ensembles complets seront présentés au total. Entre elles, ces options ne diffèrent pratiquement pas, seulement la solution de conception d'éléments individuels ou de systèmes de sécurité et de confort supplémentaires. Sinon, tout est pareil, jusque dans les caractéristiques techniques et la présence de la transmission intégrale.

Concurrents

• Kia sorento
• Hyundai Santa Fe
• Skoda Kodiaq
• GAC GS8
• Haval F7

Extérieur du nouveau crossover

L'émergence de nouvelles voitures ou marques attire toujours l'attention, quels que soient la qualité et le pays de production. Les premières voitures chinoises ressemblaient pour beaucoup aux modèles européens existants, tandis que la qualité de construction était inférieure au socle. Problèmes constants avec la partie technique, manque de pièces de rechange et conception pas la plus moderne. Le montant principal était considéré comme les passages de roues, ou plutôt le rapport de leur taille à la taille des jantes standard.

Au fil du temps, bon nombre des problèmes ci-dessus des voitures chinoises sont devenus une chose du passé, et de nombreuses entreprises ont commencé à distinguer leurs marques haut de gamme, qui sont immédiatement devenues populaires dans certains pays. Le constructeur automobile Chery est bien connu pour ses crossovers de la série Tiggo, mais les premières options étaient comme une "boîte de conserve" avec un tas de plastique à l'intérieur. Maintenant, tout a changé. Un de ces exemples est la nouvelle marque CheryExeed, avec le crossover TXL, le premier dans les pays de la CEI.

Au premier coup d'œil sur le nouveau CheryExeed TXL, il est difficile de dire à quel crossover existant il ressemble le plus. Si vous regardez attentivement et que vous vous en souvenez, vous pouvez voir les caractéristiques de Land Rover à l'avant, de Hyundai Santa Fe sur le côté et de Mazda CX-7 de dernière génération à l'arrière du crossover. En effet, l'industrie automobile chinoise n'a pas abandonné l'idée de copier des pièces individuelles de voitures à partir de modèles populaires déjà existants.

L'avant du nouveau CheryExeed TXL vous surprendra avec une calandre ouverte, étirée du capot jusqu'au bas de la partie avant, mais avec un petit insert horizontal au centre. Pour améliorer le design, la calandre a été diluée avec des bandes chromées horizontales, ainsi qu'un insert en maille en arrière-plan. La présence de capteurs et de capteurs en bas de calandre indique la présence de systèmes actifs de sécurité et de confort à bord du crossover. En effet, toute l'électronique est de chez Bosch.

Les concepteurs ont décidé de décorer le haut de la calandre avec l'inscription CheryExeed. Jusqu'à présent, beaucoup de gens confondent la façon dont le nom de la marque est orthographié correctement, avec ou sans espace. Selon les représentants de l'entreprise et dans la liste des prix sur le site officiel, le nom du crossover est indiqué sans espace.

L'optique a joué un rôle important dans la conception de l'extrémité avant CheryExeed TXL. Dans la configuration de base, l'optique avant sera à base d'halogène, mais dans la partie supérieure, elle sera entièrement LED, avec des secteurs divisés et des indicateurs de direction jaunes. Tout en bas de l'optique a été mis en valeur avec une ligne LED, il sert également de feux diurnes. Les concepteurs ne se sont pas arrêtés là, et connectent les optiques avec la même ligne LED, en la passant sous l'inscription sur la calandre.

La sévérité et le style du crossover CheryExeed TXL sont donnés par une paire de grands conduits d'air ouverts sur les côtés du pare-chocs, avec une paire de grands antibrouillards à LED. Le design est complété par un capot croisé strict, avec une section centrale surélevée et des lignes latérales nettes. Du côté positif de la hotte, il convient de noter son poids considérable, son support bien pensé et son arrêt de gaz, qui supporte pleinement le poids de la hotte.

De côté, le nouveau CheryExeed TXL ressemble plus à un Hyundai Santa Fe. Tout cela est dû aux lignes courbes sur le côté, au troisième verre effilé et au gaufrage au bas des portes. Les concepteurs ont fait de leur mieux pour minimiser la quantité de pièces chromées. Quant au rapport des passages de roues et des jantes, la proportion est plus que convenable. Le crossover est basé sur des jantes en alliage de 18 ″ dans le niveau de finition Luxury, tandis que des jantes de 19 ont été utilisées pour le Flagship.

La couleur de la carrosserie a joué un rôle important dans la conception du crossover CherryExeed TXL. L'acheteur s'est vu proposer 5 options :

• obsidienne noire;
• gris anthracite;
• perle blanche;
• charoïte violette;
• rubis écarlate.

D'autres options ou une couleur de carrosserie bicolore pour le nouveau CheryExeed TXL n'ont pas encore été fournies. Le dernier détail sur le côté du nouveau crossover est les rétroviseurs. Jusqu'à récemment, de nombreux fabricants transféraient des rétroviseurs sur la porte, mais gâchaient ainsi la conception globale de la voiture.

Chez CheryExeed, les designers ont décidé de les laisser dans le coin des vitres avant, suivant ainsi la disposition classique des rétroviseurs. La liste fonctionnelle des rétroviseurs est en hauteur, elle comprend des répétiteurs de clignotants à LED, un variateur de réglage électrique, un rabattement automatique, une projection de logo sur la chaussée et une mémoire pour plusieurs modes.

Si de côté, CheryExceed ressemble à une Hyundai Santa Fe, alors de l'arrière, cela ressemble un peu à une Mazda. Comme l'avant, les pieds arrière du crossover sont tous à LED, et pour une meilleure conception, ils ont été connectés à une ligne LED, l'étirant sur toute la largeur du couvercle du coffre, et une petite ligne chromée a été ajoutée en bas. Le haut du couvercle du coffre CheryExeed était décoré d'un becquet sport associé à un signal d'arrêt à LED.

Le couvercle du coffre lui-même s'est avéré être massif, comme le capot et sans marches inutiles, ce qui est très pratique lors du chargement de marchandises surdimensionnées. Du côté positif, il peut y avoir un ferme-couvercle et un système d'ouverture sans contact (installé en standard dans les deux configurations). La partie arrière de CheryExeed se termine par un grand pare-chocs, avec une paire de phares antibrouillard horizontaux et un évidement pour les plaques d'immatriculation. Tout en bas se trouve un diffuseur avec une paire d'embouts d'échappement non amorcés, ce qui signifie un moteur puissant sous le capot.

Enfin, il convient de considérer le toit CheryExeed TXL. Dans la configuration de base, il peut y avoir deux options, pleine ou avec un toit ouvrant panoramique. Le TXL Flagship haut de gamme a reçu un toit panoramique avec une façade coulissante. De plus, une paire de barres de toit et une petite antenne en forme d'aileron de requin sont installées sur le toit.

Si nous parlons en général du design extérieur de CheryExeed TXL, le nouveau crossover s'est avéré élégant et moderne, malgré le fait que certains éléments soient reconnaissables à partir de modèles connus auparavant. Le style européen de la voiture n'est pas facile à voir, car les ingénieurs de Land Rover, Jaguar et d'autres sociétés ont travaillé sur le design, que Chery a attiré à ses côtés en proposant des conditions plus favorables.

L'intérieur du nouveau crossover

Après l'extérieur, l'intérieur du CheryExeed TXL a reçu un bon design. Pour le crossover chinois, des matériaux de haute qualité, un minimum de pathos et des technologies modernes ont été utilisés. Malgré le grand espace intérieur, il est conçu pour 5 places selon la formule 2 + 3. Le panneau avant s'est également avéré être moderne et sans détails inutiles.

Au centre se trouve un écran 10.1 ″ du système multimédia, réalisé sous la forme d'une tablette. Bien que, pour une raison inconnue, les conduits d'air sous l'écran se soient avérés être de formes différentes, l'une rectangulaire, l'autre plus triangulaire. Si vous en croyez les propos des représentants de l'entreprise, le système Android Auto modifié a servi de base au multimédia, mais beaucoup notent qu'il est un peu compliqué et incompréhensible dans les paramètres. Un énorme avantage est qu'au départ, le multimédia est en russe, anglais et chinois. Il est possible que d'autres langues apparaissent au fil du temps.

Ci-dessous, sous l'écran multimédia CheryExeed, se trouve un panneau de commande de climatisation avec des lave-linge multifonctionnels et une liste complète des boutons de commande. Il y a aussi des boutons pour contrôler le chauffage et le refroidissement des sièges avant, tandis que le chauffage s'active beaucoup plus rapidement, ce qui est très agréable en saison froide. A tout cela, les concepteurs ont ajouté un éclairage LED autour du périmètre du crossover, qui peut fonctionner (changer les teintes) au rythme de la musique, de la climatisation, ou au choix du conducteur.

Le tunnel central entre les sièges avant vous surprendra à sa manière. Quant à une voiture chinoise, il a reçu un très bon jeu de commandes. Au tout début, dans un petit renfoncement, il y a une paire de ports USB pour la recharge, une prise 12V et une recharge sans fil. Plus loin dans le tunnel, une paire de porte-gobelets avec fonction de chauffage et de refroidissement est installée. Un peu plus bas placé un levier de vitesses à point avec un bouton de stationnement à la fin. Encore plus bas, le bouton d'activation du mode sport, la rondelle de commande multimédia, le bouton du frein à main électromécanique, l'ouverture du coffre et la trappe à carburant ont été placés.

Non sans logique supplémentaire, dans le cas du réglage du CheryExeed TXL en mode parking, le frein à main fonctionne automatiquement. Pour retirer la voiture du frein à main, vous devez activer le mode Drive (D) et appuyer sur le bouton du frein à main, ce n'est qu'alors que la voiture commencera à se déplacer. Cela s'applique au cas où le conducteur ne porte pas de ceinture de sécurité, mais si le conducteur porte sa ceinture de sécurité, le système désactive automatiquement le frein à main. L'ensemble est complété par un accoudoir massif avec un compartiment spacieux à l'intérieur et une paire de connecteurs USB à l'arrière.

L'intérieur de CheryExeed TXL lui-même s'est avéré très confortable et luxueux, comme pour une voiture chinoise. Le siège du conducteur a reçu un réglage électrique dans 6 directions, y compris le réglage du support lombaire et la mémoire pour trois modes. Comme pour le siège passager avant, ici le réglage peut être mécanique dans 4 directions ou électrique dans 6 directions (selon la configuration).

La deuxième rangée de sièges CheryExeed TXL est conçue pour 3 passagers. Si nécessaire, les sièges peuvent être rabattus dans un rapport 40/20/40, augmentant ainsi l'espace libre dans le coffre. Les garnitures intérieures de haute qualité CheryExeed étaient agréables et inattendues. Comme il sied à une marque haut de gamme, les concepteurs ont utilisé un cuir de haute qualité, avec des coutures assorties à la couleur de la carrosserie ou au choix de l'acheteur.

Comme déjà mentionné, l'intérieur du nouveau crossover s'est avéré spacieux, en particulier pour les passagers de la deuxième rangée. Les sièges de la première rangée ont un ajustement confortable, un dossier haut et des appuie-tête réglables. On ne sait pas encore quelles couleurs intérieures CheryExeed TXL offrira à l'acheteur, en plus de la version noire classique.

Le siège conducteur du CheryExeed TXL est bien plus intéressant. Quelle que soit la configuration, le tableau de bord sera entièrement numérique, basé sur un affichage de 10,25 . Comme le multimédia, le tableau de bord est entièrement traduit en russe. Selon les souhaits du conducteur, les modes d'information déjà programmés peuvent être affichés sur le tableau de bord, ou paramétrés à volonté.

Le volant CheryExeed TXL vous surprendra à sa manière. Premièrement, le cuir Nappa a été utilisé pour la sellerie, et deuxièmement, le design du volant est plus sportif que le classique en bois. La partie inférieure a été spécialement aplatie, ajoutant une ligne expressive. En standard, la fonctionnalité du volant comprend des boutons sur les rayons latéraux, des réglages de hauteur et de portée, ainsi que des palettes de changement de vitesse.

Eh bien, l'intérieur de CheryExeed TXL s'est avéré être pas pire que les concurrents européens. De plus, il est proposé à l'acheteur d'ajouter des inserts en plastique à l'imitation du bois ou de l'aluminium poli. En revanche, il y aura probablement un insert noir brillant sur le tunnel central, qui se couvre rapidement de traces de doigts et de rayures mineures, ainsi que la bavardage particulière du crossover.

Presque chaque mouvement ou réglage de CheryExeed TXL s'accompagne d'un effet sonore, d'un clignotement d'optique ou d'autres effets. Malheureusement, il n'y a aucun moyen de désactiver ou de reprogrammer un tel bavardage, il vous suffit donc de le supporter et de vous y habituer.

Spécifications CheryExeed TXL 2021

Probablement une chose qui restera inchangée dans les voitures chinoises est la variété des caractéristiques techniques. On ne sait pas avec certitude pourquoi il est arrivé que l'acheteur ne puisse pas choisir les unités ou qu'il n'y en ait peut-être que quelques-unes. Sous le capot, le nouveau CheryExeed TXL ne propose qu'un seul moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre.

La suspension du crossover CheryExeed TXL n'est pas particulièrement surprenante. Une suspension McPherson indépendante est installée à l'avant, une multibras indépendante à l'arrière. Le système de freinage est de classe moyenne, avec des freins à disque ventilés à l'avant et des freins à disque conventionnels non ventilés à l'arrière.

Un gros plus sera la carrosserie galvanisée, car les premiers modèles Chery ont succombé à la corrosion après quelques années, voire moins.

Systèmes de sécurité et de confort

Quant à moi, ce qui peut surprendre avec le crossover CheryExeed TXL, c'est une longue liste de systèmes de sécurité active et de confort. Tous les systèmes ont été développés par Bosch. Ainsi, à bord du crossover CheryExeed TXL, il y a :

• ERA-Glonass;
• ABS, EBD, CBC ;
• Système de stabilisation de la stabilité des taux de change ;
• Système d'aide au démarrage en descente ;
• Système d'assistance au freinage d'urgence ;
• Système automatique de nettoyage et de séchage des disques de frein (BDW);
• Système de contrôle de traction ;
• Système de contrôle de couple ;
• Contrôle de retournement de véhicule ;
• Capteurs de stationnement arrière ;
• Caméra de recul avec marquage dynamique ;
• Système de visibilité panoramique ;
• Surveillance des angles morts ;
• Système de stationnement automatique Crossover ;
• Système d'aide à la marche arrière (surveillance d'obstacles) ;
• Surveillance de la pression et de la température des pneus ;
• Airbags frontaux et latéraux ;
• Volets de sécurité ;
• Support ISOFIX ;
• Verrouillage des portes à grande vitesse ;
• Capteurs de lumière et de pluie ;
• Roue de secours (clandestin);
• Régulateur de vitesse;
• Direction assistée électrique;
• Accès sans clé ;
• Démarrage du moteur à partir du bouton ;
• Entraînement électrique de porte de coffre (ouverture/fermeture sans contact) ;
• Éclairage intérieur à DEL ;
• Pare-brise, sièges avant et rétroviseurs extérieurs chauffants ;
• Sièges garnis de cuir ;
• Palettes de changement de vitesse ;
• Sonde de température extérieure ;
• Teinture de verre d'usine légère;
• 6 ou 8 haut-parleurs d'un système audio ;
• Système multimédia avec écran 10.1 ″ ;
• Tableau de bord numérique avec affichage 10,25 ;
• 4 connecteurs USB.

Ensemble complet de croisement

La configuration de base et haut de gamme de CheryExeed TXL ne sont pas très différentes en termes d'équipement. Il s'agit plutôt de moments individuels de paramètres ou d'éléments de conception. Mais en ce qui concerne la configuration de base, la liste est plutôt bonne. La liste comprend :

Après avoir vu le crossover haut de gamme CheryExeed TXL pour la première fois, il est difficile de dire qu'il s'agit de l'un des modèles de Chery qui adhère généralement au minimalisme. Deuxièmement, le fait que la voiture soit fabriquée avec des technologies et des matériaux modernes de haute qualité ont été utilisés. En commençant par la configuration de base du CheryExeed TXL, le crossover a acquis un tableau de bord numérique, un système multimédia et d'autres technologies que l'on ne trouve pas souvent, même dans les meilleurs modèles européens.

Le principal inconvénient est, bien sûr, la variété des unités, eh bien, très peu de gens décident jusqu'à présent d'acheter un moteur turbocompressé avec une transmission robotique et deux embrayages humides. En effet, dans un premier temps, l'acheteur de CheryExeed TXL se penchera sur la fiabilité des composants et des pièces détachées disponibles en cas de réparation.

Autres photos de CheryExeed TXL :

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