Malgré la quarantaine et d'autres restrictions, les salons automobiles reviennent lentement à l'option d'affichage classique. Cette fois, lors de l'exposition de Shanghai, un nouveau crossover de type coupé, ou comme on l'appelle aussi, le Ford Evos cross-liftback, a été présenté. Avec une forte probabilité, on peut dire que le nouveau Ford Evos remplacera le célèbre modèle Mondeo, qui sera officiellement abandonné dans un an.
Pour l'avenir, nous pouvons affirmer avec confiance que Ford Evos a introduit non seulement une nouvelle cellule, mais également le design de l'entreprise, dans lequel d'autres modèles seront développés davantage. Si vous en croyez les paroles des représentants de l'entreprise, le design et l'ensemble de l'idée ont été développés par la division chinoise. La partie avant du nouveau Ford Evos s'est avérée agressive, une grande calandre ouverte, des feux de circulation et des optiques à LED inhabituels, ainsi qu'une calandre supplémentaire étendue sur toute la largeur au bas du pare-chocs.
En plus de la conception, des caméras, des capteurs et des capteurs de régulateur de vitesse adaptatif sont installés à l'avant. L'arrière de la nouvelle Ford Evos ressemble plus à une Mondeo, et pour un meilleur look, les pieds sont connectés avec une ligne LED. La société ne reste pas à la traîne de la tendance généralement acceptée, en plaçant une grande inscription Evos au centre du couvercle du coffre. Il convient de rappeler qu'au Salon de l'auto de Shanghai, ce n'est pas une version de série qui a été présentée, mais seulement un concept. La voiture était équipée de poignées de porte rétractables, similaires à celles de Tesla et de plastique brillant autour du périmètre de la partie inférieure.
La version de série de la Ford Evos recevra très probablement des poignées de porte classiques, du plastique noir mat autour du périmètre de la partie inférieure et d'autres détails plus pratiques. L'intérieur du crossover en série recevra le moins de changements. Le concept s'est avéré être un succès, avec des technologies évolutives. La première chose qui attire votre attention à l'intérieur de la Ford Evos est un grand écran, presque toute la largeur du panneau avant.
L'écran central aurait une diagonale de 27 . En fait, il s'agit de trois écrans distincts cachés sous un verre solide. Les concepteurs ont ajusté le joint autant que possible afin qu'ils ne puissent pas le voir. La longueur totale des écrans est de 1,1 mètre et l'expansion de la qualité peut être assimilée à 4K. De gauche à droite, un tableau de bord numérique a été placé, puis l'affichage du système multimédia et, enfin, un écran pour le passager avant.
La base pour contrôler un tel "grand" écran était la version 2.0 du système Sync +. Grâce aux améliorations modernes, le système prend en charge de nombreux services en ligne, y compris la mise à jour via un point d'accès Wi-Fi ou un réseau mobile. L'ensemble est complété par un système de conduite semi-automatique moderne, qui combine un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et plus encore. La condition principale sera un marquage routier de haute qualité.
Au fil du temps, le constructeur prévoit d'ajouter un système d'échange de données avec d'autres Evo à bord des Ford Evo. Le mécanisme transmettra des informations sur les embouteillages, les problèmes éventuels sur la route ou échangera les commentaires des propriétaires de voitures. Malheureusement, les caractéristiques du nouveau Ford Evo n'ont pas encore été divulguées, mais on peut supposer que la version de production recevra des unités à essence et une suspension moderne.
Au premier stade de la production, la nouvelle Ford Evos sera disponible uniquement pour le marché intérieur chinois. Si l'on prend en compte les particularités des brevets Ford dans d'autres pays, notamment en Europe, alors le nouveau crossover sera connu sous le nom de Ford Mondeo Evos. En conséquence, la voiture peut différer à la fois par ses caractéristiques techniques et par ses composants individuels.
Gué
