Début septembre, la Porsche Taycan tout électrique a été officiellement dévoilée au salon de Francfort. Avec un léger retard, la nouvelle voiture de sport électrique est arrivée en Ukraine, une liste de caractéristiques, de configuration et de prix a été ouverte chez les concessionnaires. En Ukraine, l'acheteur s'est vu proposer le choix entre deux versions principales d'un véhicule électrique : Taycan Turbo et Taycan Turbo S.
Sous le capot de la nouvelle Porsche Taikan Turbo se trouvent deux moteurs électriques d'une capacité totale de 625 chevaux. La capacité de la batterie est de 93,4 kWh. Si vous activez la fonction de démarrage rapide (Launch Control), alors la puissance de l'unité sera de 680 chevaux, et le couple maximum est de 850 Nm. La voiture de sport électrique surmonte les cent premières au compteur en 3,2 secondes. La vitesse maximale du nouveau Porsche Taikan est de 260 km/h. Selon le constructeur, l'autonomie selon la norme de cycle WLTP est de 381-450 km, selon l'intensité d'utilisation. La consommation moyenne d'électricité est de 26 kW * heure pour 100 km de voie.
À l'aide d'une borne de charge de 50 kW, la batterie peut être chargée de 5 % à 80 % en 93 minutes. Si vous devez parcourir jusqu'à 100 km, 25 minutes de charge depuis un réseau régulier suffisent pour cela. Dans le cas de la recharge d'une voiture de sport à 100 % en courant alternatif, le propriétaire aura besoin d'au moins 10,5 heures (en utilisant une charge de 9,6 kW) ou 9 heures (en utilisant une charge de 11 kW) équipée de deux moteurs électriques d'une capacité totale de 625 chevaux. , ainsi qu'une batterie d'une capacité de 93,4 kW * h. Grâce au système de démarrage rapide Launch Control, la puissance totale des unités sera de 761 ch, un couple maximal de 1 050 Nm. Dans cette configuration, la voiture de sport électrique franchira la première centaine au compteur en 2,8 secondes. La vitesse maximale de la voiture électrique est de 260 km/h.
Par rapport à la réserve de marche du cycle WLTP, l'indicateur est de 388 * 412 km et la consommation d'électricité est de 26,9 kWh aux 100 km. La batterie de la voiture électrique Porsche Taycan Turbo S, d'une capacité de 50 kW pour un trajet de 100 km, se recharge 3 minutes de plus qu'une version inférieure (31 minutes au total). Quant à la recharge depuis la borne, d'une capacité de 270 kW + secteur, les résultats sont approximativement les mêmes que dans la configuration Turbo habituelle.
L'ensemble standard du nouveau Porsche Taikan comprend un système de contrôle de stabilité, l'ABS, un système de contrôle des freins. Pour un supplément séparé, ils proposent un chargeur moderne pour 29 000 UAH (une moyenne de 1200 $). En payant 43 000 UAH supplémentaires (1 773 $), l'acheteur recevra un chargeur avec un système de gestion de l'énergie, c'est-à-dire que lorsque la batterie est chargée, le mécanisme la déconnectera automatiquement du réseau.
Ainsi, il n'y aura pas de surcharge et les batteries dureront plus longtemps à l'avenir. Selon les informations des représentants de Porsche en Ukraine, le prix de départ de la configuration Turbo S commence à partir de 3 862 486 UAH (159 277 $), la configuration Turbo S coûtera à partir de 4 687 155 UAH. (193284 $).
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