La notation des SUV à cadre pour 2019-2020 a été annoncée. Les caractéristiques techniques, les configurations, le prix et les photos des modèles sont présentés.Le top 10 des meilleurs SUV à cadre de 2019-2020 est présenté. Voir les spécifications techniques, l'équipement, les photos et le prix.
Contenu de l'évaluation :
- Chasseur UAZ 2019
- UAZ Patriote
- Toyota Land Cruiser 200
- Toyota Land Cruiser Prado
- Infiniti QX80
- Suzuki Jimny
- Mitsubishi Pajero Sport
- Mercedes-Benz Classe G
- Jeep wrangler
- Cadillac escalade
Indépendamment de l'entreprise du fabricant ou du continent, les SUV à cadre ont toujours été réputés pour leur fiabilité, leur endurance et leur capacité de cross-country. Il se trouve que la classe des crossovers à carrosserie monocoque devient de plus en plus populaire et que les voitures à châssis lourd passent progressivement au second plan. Certains fabricants, conformément aux tendances modernes, ont tout simplement privé leurs marques légendaires de la monture. Un exemple en est le Land Rover Defender 2020, qui a désormais une carrosserie porteuse au lieu d'un cadre, suivi de la dernière génération de Mitsubishi Pajero et Suzuki Vitara.
La liste peut être complétée par plusieurs modèles plus populaires, mais nous nous intéressons aux voitures dont le cadre reste toujours et elles ne sont pas moins populaires en 2019-2020. Pour l'avenir, nous pouvons dire que la note est plutôt une liste gratuite qu'une comparaison de classe, de qualité de construction et d'autres détails. Les VUS à cadre ont été sélectionnés du plus courant au moins courant sur les routes.
1. Chasseur UAZ 2019
Comment sans la légendaire voiture UAZ Hunter. Ce SUV de fabrication russe est vraiment basé sur un châssis et depuis le début de la production, il est réputé non seulement pour sa fiabilité, mais aussi pour sa bonne capacité de cross-country. De plus, le coût relativement bas vous pousse à acheter. Sous le capot de l'UAZ Hunter se trouve un moteur à essence d'un volume de 2,7 litres et d'une puissance de 134,6 ch. Le moteur est associé à une mécanique à 5 vitesses et, bien sûr, à un système de transmission intégrale avec toutes sortes de vitesses de verrouillage et d'abaissement.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Flotte Classique | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 737 000 ($11 795) |
Classique | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 752 000 ($12 035) |
Classique avec blocage de différentiel | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 790 900 ($12 658) |
Expéditionnaire | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 999 900 ($16 003) |
2. SUV UAZ Patriot
Le UAZ Patriot est un autre SUV à cadre produit à l'usine automobile d'Oulianovsk. Contrairement à Hunter, il est présenté dans différentes modifications et niveaux de finition, respectivement, et en termes d'ensemble de fonctions, il est également meilleur. Le choix des unités est aussi modeste que dans son prédécesseur. Sous le capot du Patriot, une unité ZMZ 409051 à 4 cylindres mise à jour d'un volume de 2,7 litres est installée. Selon la modification, une transmission mécanique ou automatique peut être utilisée en tandem avec le moteur. Quant à la motorisation, elle est entièrement rechargeable, avec des rapports bas et un verrouillage forcé.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Flotte Classique | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 819 900 ($13 122) |
Classique | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 840 900 ($13 458) |
Optimum | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 945 000 ($15 124) |
Mode de vie | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 1 019 000 ($16 309) |
Prestige | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 1 056 000 ($16 901) |
Maximum | 2,7 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 1 128 000 ($18 053) |
AT optimale | 2,7 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 034 000 ($16 549) |
Premium AT | 2,7 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 180 000 ($18 886) |
Statut AT | 2,7 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 268 000 ($20 294) |
Édition I AT | 2,7 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 298 000 ($20 774) |
3. Cadre japonais Toyota Land Cruiser 200
Nous avons pris la troisième position du classement du légendaire SUV à châssis japonais Toyota Land Cruiser 200. L'histoire de ce modèle remonte à 1951 et s'est avéré être le meilleur pour la conduite tout-terrain. Aujourd'hui, un SUV d'indice 200 dans une carrosserie restylée est officiellement commercialisé (il s'agit de la 11e génération de Toyota Land Cruiser), disponible avec un moteur essence ou diesel (309 et 249 ch, respectivement). Quelle que soit la configuration, le cadre est complété uniquement par une transmission automatique, avec un système de traction intégrale propriétaire.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Elegans | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 4 875 000 ($78 024) |
Elegans | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 040 000 ($80 665) |
Prestige | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 139 000 ($82 250) |
Prestige | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 304 000 ($84 891) |
Suite Sécurité (7 places) | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 373 000 ($85 995) |
Suite Sécurité (5 places) | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 421 000 ($86 763) |
Suite Sécurité (7 places) | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 538 000 ($88 636) |
Suite Sécurité (5 places) | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 558 000 ($88 956) |
TRD | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 770 000 ($92 349) |
Salon exécutif | 4,6 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 910 000 ($94 590) |
TRD | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 5 914 000 ($94 654) |
Salon exécutif | 4,5 l, diesel, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 6 044 000 ($96 734) |
4. SUV sportif Toyota Land Cruiser Prado
Le constructeur japonais Toyota a noté un autre SUV à cadre qui se sent bien à la fois hors route et sur l'autoroute. Le Toyota Land Cruiser Prado mis à jour est considéré comme le petit frère du Cruiser ordinaire. Malgré le nom, les modèles sont radicalement différents les uns des autres. Prado a obtenu un corps plus étroit et haut, tout en conservant les capacités de cross-country et la fiabilité de son frère aîné.
Pour choisir l'acheteur Toyota Land Cruiser Prado est proposé entre deux moteurs essence et un moteur diesel. L'unité essence à quatre cylindres peut produire 163 ch, tandis que le V6 essence - 249 ch. En ce qui concerne le moteur diesel, le bloc 4 cylindres produira 177 ch.
L'unité à essence la plus faible peut être jumelée à une transmission manuelle ou automatique, les deux autres options sont uniquement avec une transmission automatique. Enfin, le lecteur, quelle que soit la configuration, n'est que plein, avec un choix de modes de déplacement.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Classique | 2,7 l, essence, 5 transmission manuelle, quatre roues motrices | 2 499 000 ($39 996) |
Standard | 2,7 l, essence, 5 transmission manuelle, quatre roues motrices | 2 796 000 ($44 750) |
Standard | 2,7 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 2 898 000 ($46 382) |
Confort | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 3 253 000 ($52 064) |
Elegans | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 3 568 000 ($57 106) |
Elegans | 4,0 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 3 613 000 ($57 826) |
Style | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 3 751 000 ($60 035) |
Prestige | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 3 882 000 ($62 131) |
Prestige | 4,0 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 3 927 000 ($62 852) |
TRD | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 4 035 000 ($64 580) |
TRD | 4,0 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 4 080 000 ($65 300) |
Suite Sécurité (5 places) | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 4 286 000 ($68 597) |
Suite Sécurité (7 places) | 2,8 l, diesel, 6 transmission automatique, quatre roues motrices | 4 357 000 ($69 734) |
Suite Sécurité (5 places) | 4,0 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 4 331 000 ($69 318) |
Suite Sécurité (7 places) | 4,0 l, essence, 6 transmissions automatiques, quatre roues motrices | 4 402 000 ($70 454) |
5. Nouvel Infiniti QX80 2019
Les cinq premiers du classement des meilleurs SUV à cadre sont clôturés par l'Infiniti QX80 mis à jour. Frame SUV est capable non seulement de surprendre par sa capacité de cross-country, mais aussi par son confort, ce qui l'a immédiatement transféré dans la classe premium des voitures. Ce modèle est difficile à confondre avec d'autres copies de l'entreprise, une carrosserie massive et un design moderne. Je tiens à dire tout de suite qu'il n'y a pas de choix particulier en termes de caractéristiques, un moteur essence d'un volume de 5,6 litres (puissance 405 ch) et une transmission automatique à 7 rapports couplée à l'ensemble. La conduite SUV est complète, avec un choix de modes de déplacement et de réglage de la rigidité de la suspension. La principale différence entre les configurations, notée par le constructeur, est le nombre de sièges, il peut y en avoir 7 ou 8.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Luxe (7 places) | 5,6 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 295 000 ($84 747) |
Luxe (8 places) | 5,6 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 310 000 ($84 987) |
Proactif (7 sièges) | 5,6 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 680 000 ($90 909) |
Proactif (8 sièges) | 5,6 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 695 000 ($91 149) |
6. SUV compact Suzuki Jimny 2020
Il semblerait qu'après que Suzuki ait dépouillé le châssis de son SUV Grant Vitara, le reste des modèles devrait être modifié dans le même esprit. L'apparition d'une nouvelle génération de Suzuki Jimny était attendue par beaucoup, car il existait une théorie selon laquelle le légendaire SUV perdrait son cadre ainsi que le Vitara, mais l'affichage officiel du nouveau produit montrait l'autre côté. Le constructeur a non seulement laissé le cadre pour Jimny, mais aussi les dimensions habituelles de la génération précédente, ne modifiant que légèrement les détails extérieurs.
Le nouveau SUV à cadre a reçu un moteur à essence de 1,5 litre d'une capacité de 102 ch. Selon la configuration, une automatique à 4 vitesses ou une mécanique à 5 vitesses est installée en binôme avec le moteur. En ce qui concerne la conduite, voici le système exclusif AllGrip 4WD, qui comprend des verrous, des rétrogradations et d'autres fonctions tout-terrain.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
GL MT | 1,5 l, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices | 1 439 000 ($23 031) |
GL AT | 1,5 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 499 000 ($23 991) |
GLX à | 1,5 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 1 649 000 ($26 392) |
7. Nouveau Mitsubishi Pajero Sport
Si nous parlons des modèles Mitsubishi Pajero et Pajero Sport, ils allaient généralement en parallèle, à la fois en termes de caractéristiques techniques et de capacités de cross-country. La dernière génération de SUV a été décidée à être divisée, le Pajero habituel a été privé du cadre exclusif, mais le Pajero Sport a obtenu un nouveau design et un cadre modifié. Sous le capot d'un tel SUV à châssis, un diesel (puissance 181 ch) et un bloc essence (puissance 209 ch) peuvent être installés. Le moteur diesel peut être équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses ou d'une automatique à 8 vitesses, mais le bloc essence n'est associé qu'à une transmission automatique, la transmission Mitsubishi Pajero Sport est complète dans tous les niveaux de finition.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Inviter | 2,4 l, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices | 2 469 000 ($39 516) |
Intense | 2,4 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 2 732 000 ($43 725) |
Dans le style | 2,4 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 2 935 000 ($46 975) |
Terminator sombre destin | 2,4 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 2 990 000 ($47 855) |
Ultime | 2,4 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 3 138 000 ($50 224) |
Dans le style | 3.0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 3 017 000 ($48 287) |
Ultime | 3.0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 3 220 000 ($51 536) |
8. La légendaire Mercedes-Benz Classe G
Il ne sert à rien de parler du légendaire châssis SUV Mercedes-Benz Classe G. Initialement, ce modèle était militaire et n'a migré qu'avec le temps vers la production civile en série. La capacité de cross-country et le confort de Gelentvagen sont à la hauteur, un moteur puissant, une transmission robuste et, bien sûr, une transmission intégrale avec de nombreux modes de mouvement. La dernière génération de Mercedes Classe G est équipée de moteurs essence et diesel.
Les unités diesel peuvent produire 249 ou 330 CV et les unités à essence 422 ou 585 CV. Quelle que soit la configuration ou le moteur, une transmission automatique moderne est installée pour transmettre le couple. Avec un tel ensemble, un SUV lourd à cadre peut surmonter les cent premiers du compteur de vitesse en 4,5 à 7,4 secondes.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
G 350 d | 2,9 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 7 570 000 ($121 158) |
G 400 d | 3.0 l, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices | 12 000 000 ($192 061) |
G500 | 4,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 9 510 000 ($152 208) |
AGA G 63 | 4,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 13 170 000 ($210 787) |
9. Jeep Wrangler américain
Dans quel domaine le Jeep Wrangler américain a été utilisé peut être énuméré depuis longtemps. La voiture a commencé son histoire avec une vie militaire et a migré en douceur vers un usage civil. Il y a beaucoup de modifications et d'améliorations à ce châssis SUV. La voiture ne s'est pas montrée avec des mots, mais dans des situations réelles qui ont été enregistrées.
Le châssis Jeep Wrangler SUV est présenté en Russie uniquement avec un moteur à essence de 2,0 litres et 272 ch. en raison de la turbocompression. Le moteur est associé à une transmission automatique à 8 rapports et à un système de traction intégrale.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Wrangler Sport (2 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 3 630 000 ($58 098) |
Wrangler Sahara (2 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 050 000 ($64 820) |
Wrangler Rubicon (2 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 390 000 ($70 262) |
Wrangler Unlimited Sport (4 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 3 880 000 ($62 099) |
Wrangler Unlimited Sahara (4 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 300 000 ($68 822) |
Wrangler Unlimited Rubicon (4 portes) | 2,0 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 630 000 ($74 103) |
10. Luxueuse Cadillac Escalade
L'American Cadillac Escalade clôt le classement des meilleurs SUV à châssis. C'est vraiment un SUV qui a fait ses preuves. En plus de tout cela, la voiture appartient à la classe premium, car elle peut vous surprendre par son luxe et un large éventail de fonctions. Sur le marché russe, un SUV à cadre est proposé en version standard et étendue (ESV).
Quelle que soit la carrosserie choisie ou la configuration du châssis Cadillac Escalade, un seul moteur essence de 6,2 litres est disponible sous le capot. La puissance de l'unité est de 426 chevaux. Associé à une boîte automatique à 8 vitesses, le SUV à cadre peut accélérer jusqu'à la première centaine en 6,7 à 6,9 secondes. Entraînement complet, à commande électronique et un choix de modes de déplacement.
Équipement | Remplissage | Prix à partir de, frotter ($ USD) |
Luxe | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 990 000 ($79 865) |
Prime | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 640 000 ($90 268) |
Platine | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 6 750 000 ($108 034) |
ESV de luxe | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 290 000 ($84 667) |
ESV premium | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 5 940 000 ($95 070) |
Platine ESV | 6,2 l, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 7 050 000 ($112 836) |
Il est possible que la liste des VUS à cadre soit reconstituée avec plusieurs autres modèles ou réorganisée à des endroits à votre discrétion. Néanmoins, les SUV à cadre deviennent de plus en plus petits et les multisegments à carrosserie monocoque prennent leur place, ce qui, bien sûr, aggrave la fiabilité et la capacité déclarée de tout-terrain.