Seat Ateca Cupra 2019 : crossover espagnol "chauffé"

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon
• Spécifications Seat Ateca Cupra 2019
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration de Seat Ateka Cupra 2019

En 2016, la gamme Seat s'est élargie avec le crossover intermédiaire Ateca, préfiguré par le concept-car 20V20 dévoilé un an plus tôt. Et deux ans plus tard, les débuts de sa modification chargée Seat Ateca Cupra, qui a reçu un certain nombre de changements visuels à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi qu'un puissant moteur à essence turbocompressé, ont eu lieu.

Il convient de noter qu'il y a quelques années, la marque Cupra s'est séparée de Seat, devenant une division indépendante engagée dans la production de versions "chargées" des modèles civils de Seat. Telle que conçue par les dirigeants du groupe automobile Volkswagen, une telle mesure augmentera considérablement les ventes et, par conséquent, les bénéfices de l'entreprise.

Si l'on en croit les rumeurs dans un proche avenir à l'Ateca Cupra déjà présentée s'ajouteront des versions "chauffées" du crossover compact Arona, ainsi que des hayons Ibiza et Leon.

Siège Ateca Cupra extérieur

Par rapport à la version standard de la Seat Ateca, sa version chauffante a une allure plus sportive et plus agressive.

"Museau" du crossover arbore des phares spectaculaires avec remplissage à LED, un capot surélevé, ainsi qu'une fausse calandre modifiée et un pare-chocs avant avec une énorme bouche d'admission d'air et un grand lettrage Cupra à la base même.

Profil de voiture cassée présente des passages de roue gonflés, des "éclaboussures" spectaculaires sur les portes latérales, un toit en pente et de grandes roues de 19 pouces de conception spéciale.

Alimentation Ateca Cupra Il est représenté par de grands feux latéraux avec remplissage à LED, un grand aileron, une cinquième porte massive avec l'inscription Cupra, ainsi qu'un nouveau pare-chocs, dans lequel sont montés deux systèmes d'échappement "à double canon". Il convient également de noter qu'au lieu de l'emblème standard « Seat », l'Ateca « chargé » est décoré des logos « Cupra ».

Les dimensions de la nouveauté ont les paramètres suivants :

La longueur des porte-à-faux avant et arrière est respectivement de 868 et 877 mm, tandis que la voie des roues avant est de 1,573 m et celle des roues arrière de 1,547 m. La hauteur exacte de la garde au sol n'est pas annoncée, mais basée sur la spécificités de la voiture, il s'agit d'un ordre de grandeur inférieur à l'Ateca, où il est de 180 mm.

Le fabricant propose 6 options pour peindre la carrosserie au choix., ainsi que trois options exclusives de conception de roues.

Intérieur du crossover Cupra

L'architecture du tableau de bord avant répète exactement celle de la Seat Ateca civile, mais la qualité des matériaux utilisés est bien supérieure - Alcantara et daim artificiels de haute qualité, aluminium brossé et inserts brillants.

Le poste de conduite du conducteur comprend un tableau de bord numérique ainsi qu'un volant multifonction joufflu avec une jante inférieure découpée sportive, la marque «Cupra» au centre et une paire de palettes de changement de vitesse.

Sur le tableau de bord central, il y a un "TV" de 8 pouces du centre de divertissement et d'information, et juste en dessous, il y a un bloc de boutons fonctionnels et un bloc pour contrôler le climat de l'habitacle en deux zones.

Coureurs avant sièges confortables préparés avec un soutien latéral bien développé, des appuie-tête intégrés et une large gamme de réglages. Et à partir de 2019, les sièges baquets Recaro seront disponibles moyennant un supplément, ainsi que l'option d'un choix de revêtements intérieurs tout en cuir.

Entre les pilotes de la première rangée se trouve un large tunnel de transmission, sur lequel se trouvent le bouton de démarrage du moteur, le bouton d'activation du frein de stationnement, le sélecteur de boîte de vitesses, la plateforme de recharge sans fil du smartphone, ainsi que la rondelle de contrôle Seat « Drive Profile » sont situés.

Canapé arrière offre amplement d'espace pour accueillir trois cavaliers adultes. Si nécessaire, les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport de 40:60 et, en position rabattue, ils forment une zone de chargement parfaitement plane.

Ainsi le volume du coffre peut être de 485 ou 1579 litres dans la disposition classique et avec la deuxième rangée rabattue, respectivement... Sous le plancher surélevé du coffre à bagages se trouve un petit kit de réparation et un passager clandestin.

Spécifications Siège Ateca Cupra 2019

Contrairement à l'habituelle Seat Attek, qui offre le choix entre 5 groupes motopropulseurs, sa modification chargée est équipée d'un moteur essence turbo TSI à quatre cylindres de 2 litres incontesté.

Selon les informations du passeport, la puissance de la centrale atteint 300 ch. et 400 Nm de couple. Le moteur est couplé au seul "robot" à 7 bandes disponible avec un système à double embrayage, qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 en seulement 5,4 secondes.

La vitesse maximale que le crossover est capable de développer est déclarée à environ 245 km/h, tandis que la consommation de carburant en mode de conduite mixte ne dépasse pas 7,4 litres pour 100 km de distance parcourue. Mais sur l'autoroute et en ville, un propriétaire de voiture potentiel peut compter sur une consommation de 6,5 et 9 litres, respectivement.

Déjà dans la version de base, l'Ateca Cupra est équipée d'un système exclusif de transmission intégrale à 4 roues motrices, d'un système d'amortisseur personnalisable et de la technologie exclusive Drive Profile de Seat, qui vous permet de choisir entre 1 des 6 réglages prédéfinis pour le moteur, boîte de vitesses, direction et suspension.

À propos, la suspension de la nouveauté est complètement indépendante et est représentée par des jambes de force MacPherson et un levier à 4 leviers sur les essieux avant et arrière, respectivement.

La voiture est basée sur la plate-forme modulaire propriétaire MQB, bien connue des autres modèles du constructeur automobile Volkswagen. La direction est équipée d'un booster électrique et le système de freinage - des freins à disque ventilés à l'avant et conventionnels à l'arrière. Certes, en option, le constructeur propose l'installation de freins haute performance Brembo.

Il convient également de noter que "Chargé" Ateca bénéficie d'une direction réajustée et d'une isolation phonique intérieure améliorée, de sorte que même à grande vitesse dans une voiture, vous puissiez parler à voix basse.

Systèmes de sécurité de la nouvelle Seat Ateca Cupra

Comme tout véhicule moderne, la Seat Ateca Cupra dispose d'un ensemble impressionnant d'équipements modernes conçus pour fournir le plus haut niveau de sécurité pour tous les passagers de la voiture... Ça dit:

• Système de stabilisation ;
• Verrouillage centralisé avec télécommande;
• Système de freinage antiblocage;
• Dispositif antivol de marque ;
• Régulateur de vitesse;
• Fonction de contrôle de la pression des roues ;
• Reconnaissance automatique du niveau de fatigue du conducteur ;
• Technologie propriétaire « Front Assist » avec un système de décélération d'urgence en ville ;
• Airbags frontaux ;
• Airbags latéraux + rideaux + airbag au niveau des genoux du conducteur ;
• Capteurs de stationnement arrière et avant ;
• Caméra de visibilité panoramique ;
• Ceintures de sécurité pour tous les conducteurs, y compris les attaches ISOFIX pour l'installation du siège enfant ;
• Optique LED "en cercle";
• Freins performants ;
• Immobilisateur ;
• Capteurs de lumière + capteur de pluie ;
• Miroir de salon à gradation automatique ;
• Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique ;
• Capteurs de surveillance des angles morts ;
• Freins Brembo en option et plus.

Dans la fabrication de la carrosserie du crossover, le constructeur a largement utilisé de l'acier à haute résistance et de l'aluminium, grâce auxquels il a été possible de réduire le poids total et d'augmenter le niveau de sécurité passive de la voiture.

Niveau d'équipement et coût de Seat Ateka Cupra 2019

Le début officiel des ventes de la Seat Ateca Cupra sur le marché européen a eu lieu au premier trimestre 2018 au prix de 43,45 milliers d'euros ou 3,3 millions de roubles russes.

L'équipement standard minimum comprend :

• Jantes alliage 19" de conception spéciale;
• Boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses avec DSG ;
• Transmission 4Drive à traction intégrale;
• Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique ;
• Rails de toit;
• Spoiler sur le couvercle du coffre ;
• Miroir de salon à gradation automatique ;
• Ceintures de sécurité pour tous les conducteurs, y compris les attaches ISOFIX pour l'installation du siège enfant ;
• Optique LED "en cercle";
• Immobilisateur ;
• Capteur de lumière + capteurs de pluie ;
• Sièges sport réglables en hauteur de la première rangée;
• Centre multimédia avec "TV 8 pouces", 8 haut-parleurs, navigation, Bluetooth et possibilité de synchroniser avec un smartphone;
• Volant multifonction sport avec palettes de changement de vitesse ;
• Un endroit pour charger sans fil des gadgets ;
• Fonction d'entrée sans clé;
• Démarrage du moteur à partir du bouton ;
• Caméra surround ;
• Technologie de stabilisation électronique;
• Verrouillage centralisé avec fonction de télécommande ;
• Système de freinage antiblocage;
• Dispositif antivol de marque ;
• Régulateur de vitesse;
• Rembourrage combiné (faux suède et alcantara);
• Climat à deux zones;
• Système de siège « Profil de conduite » ;
• Airbegs avant et latéraux + rideaux + airbag genoux conducteur ;
• Accoudoir central;
• Capteurs de stationnement arrière et avant ;
• Capteurs de surveillance de la pression des roues et bien plus encore.

En option, la voiture peut être équipée de sièges sport Recaro, d'inserts décoratifs en carbone, de garnitures en cuir véritable, d'un toit panoramique et d'un ensemble étendu de systèmes de sécurité.

La nouvelle Ateca Cupra, comme les autres modèles Seat, n'est pas officiellement présentée en Russie.

Conclusion

Le Seat Ateca Cupra est un crossover de taille moyenne moderne avec un intérieur hautes performances, un intérieur spacieux et de haute qualité et un riche niveau d'équipement. De plus, c'est l'un des rares véhicules de la catégorie capable d'offrir un réel plaisir de conduite.

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