L'embrayage est une partie importante du système de transmission. À son tour, la fourchette d'embrayage est un élément indispensable qui permet aux pièces de se connecter lentement et de libérer le couple.
Le contenu de l'article :
- Comment fonctionne l'embrayage
- Déterminer le problème
- Processus de remplacement des fourches
- Prix de réparation
Chaque mécanisme de la voiture est relié les uns aux autres, le moteur transmet le couple à la boîte de vitesses, qui, à son tour, aux roues. Mais il ne faut pas oublier qu'il y a un mécanisme d'embrayage entre le moteur et la boîte de vitesses. De sa facilité d'entretien et de sa qualité de travail, cela dépendra de la rapidité avec laquelle les vitesses passeront et prendront de la vitesse.
La fourchette d'embrayage est l'un des mécanismes qui aide à changer de vitesse, mais pour diverses raisons, cette pièce tombe parfois en panne. Considérez le principe de dépannage, le principe de remplacement et le coût des travaux.
Le concept et le principe de fonctionnement de l'embrayage et de ses composants
L'embrayage est un dispositif spécial du système qui relie le moteur et la transmission. Il remplit des fonctions importantes dans le véhicule. Tout d'abord, il transmet le couple. Cependant, il protège également le moteur et la transmission de tout dommage ou stress. Ainsi, il prolonge leurs performances.
Il existe plusieurs types de mécanisme d'embrayage. Le type le plus courant est le frottement. Sa conception est assez simple, et le principe est qu'il fonctionne au moyen d'une force de friction. Il existe également un mécanisme hydraulique, basé sur un fluide hydraulique spécial qui entraîne le mécanisme. Et enfin, le dernier type est l'embrayage électromagnétique. L'essence de son travail est qu'il utilise un champ électromagnétique pour activer l'ensemble du mécanisme d'embrayage. Il y a des moments où un type combiné d'embrayage se produit, qui combine deux types principaux.
Le mécanisme de l'appareil se compose de pièces telles qu'une plaque de pression et une plaque de libération. Son autre nom est le panier, qui est placé entre un volant spécial et des ressorts. Au centre se trouve le palier de butée. De plus, il y a un disque entraîné, qui est attaché avec un embrayage, des ressorts et des garnitures de friction. Ce sont les éléments les plus fondamentaux du système. Il comprend également les pédales d'embrayage, les leviers et enfin la fourchette d'embrayage.
Tout le principe du mécanisme est que lorsque la pédale est relâchée, le frottement du disque entraîné se produit, à la suite duquel le couple est transmis à la transmission. En position inversée, la force de friction cesse d'agir sur le disque et la fourchette d'embrayage commence à fonctionner, grâce à quoi elle retourne au volant.
Détection de défaut de fourche d'embrayage
Chaque conducteur doit être conscient des signes permettant de déterminer un dysfonctionnement de l'embrayage. Tout d'abord, il s'agit de bruit ou de cognement dans le mécanisme. Il peut y avoir plusieurs raisons, dont les principales sont la déformation du disque, la faiblesse des fixations du moteur ou de la boîte de vitesses. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de remplacer des pièces et de renforcer la fixation. De plus, pendant le fonctionnement, une odeur de brûlé caractéristique peut être entendue ; dans ce cas, remplacez les pièces endommagées. S'il y a un remorquage perceptible dans l'embrayage, cela indique que les cylindres ne fonctionnent pas correctement ou qu'il y a une fuite de liquide hydraulique. Comme dans le cas précédent, les pièces sont remplacées. Un autre signe d'un problème est la mauvaise performance de la pédale. Ici, très probablement, le problème réside dans le roulement ou les leviers, et il est résolu en remplaçant.
Remplacement de la fourche d'embrayage de voiture
L'un des éléments nécessaires de l'ensemble du mécanisme est à juste titre considéré comme la fourchette de débrayage. Il éloigne le bord du ressort de l'embrayage et débraye ainsi le mécanisme.
En plus des problèmes ci-dessus, la fourchette d'embrayage peut également tomber en panne. Fondamentalement, l'élimination d'un dysfonctionnement est qu'il doit être remplacé. Cette procédure est assez simple. Son avantage est qu'il n'est pas nécessaire de démonter la boîte de vitesses. Une trappe servira de lieu de travail.
Tout d'abord, vous devez être prudent lorsque vous choisissez une nouvelle pièce. Il doit être de haute qualité et être légèrement usé afin de serrer les boulons proprement et facilement. En cours de travail, il est important de suivre les règles de base et d'effectuer les actions avec soin afin de ne pas endommager les pièces.
L'ensemble du processus comporte deux parties. La première consiste à retirer l'ancienne prise. Pour ce faire, retirez le ressort de rappel, pliez le cylindre et sortez l'axe de fourche. Il y a un revêtement spécial sur la fourche qui la protège. Il est également sujet au retrait. Maintenant, il ne reste plus qu'à ramasser la prise.
La deuxième partie de la réparation est que nous remplaçons et insérons une nouvelle prise. Pour ce faire, insérez l'extrémité du ressort dans la trappe et déplacez-la délicatement jusqu'au bout. La pièce doit passer doucement et calmement par les ressorts et l'accouplement à roulement et atteindre un évidement spécial où les pétales du ressort la saisiront. Vous pouvez utiliser un marteau pour faciliter le travail, mais vous ne devez pas en faire trop avec la force de sa pression. Après cela, l'ensemble du mécanisme est assemblé et soigneusement torsadé.
Coût de réparation de la fourche d'embrayage
Dans les services automobiles, des spécialistes peuvent vous fournir des services de remplacement de la fourchette d'embrayage. Cette procédure coûtera de 4000 à 6000 roubles. Il n'est pas nécessaire d'acheter les pièces séparément si vous effectuez la réparation vous-même. L'ensemble du kit d'embrayage coûtera à partir de 3000 roubles. Le coût de la fourchette d'embrayage elle-même atteint environ 500 roubles.
