Le moyen de transport moderne implique non seulement la vitesse, mais aussi la commodité et, surtout, les exigences environnementales. Par conséquent, le désir de créer une voiture de nouvelle génération répondant à ces qualités a abouti à une nouveauté telle qu'une voiture électrique.
Mais comme nous le savons : tout ce qui est nouveau est bien oublié vieux. Le concept de "voiture électrique" est connu dans notre pays depuis le milieu du XIXe siècle, et il est apparu en 1899. Il a été conçu par Ippolit Romanov, empruntant l'idée aux Américains. Eh bien, enfin, le moment est venu, et ils sont maintenant considérés par beaucoup comme le transport du futur. Un grand nombre de nouveaux produits dans ce domaine sont apparus récemment, et leur apparence et leurs caractéristiques techniques deviennent de plus en plus attrayantes, les moteurs électriques sont plus petits et plus puissants. Lisez aussi le test du nouveau Mercedes-Benz EQC 2018-2019.
Ventes et prix des véhicules électriques
Quoi qu'on en dise, mais les ventes de véhicules électriques augmentent progressivement, même si de nombreux constructeurs ont des problèmes de ventes. Des entreprises aussi bien connues que Nissan (voiture électrique Leaf) et Tesla (modèle S) vendent le plus de ces voitures : 12 000 et 10 000, respectivement, et le reste a vendu au plus une centaine de ces voitures au cours des six premiers mois de 2013. Bien que le problème des mauvaises ventes réside en grande partie dans le prix, les constructeurs automobiles le poussent trop haut. La plupart des ventes se font aux États-Unis (passées de 7 000 à 25 000). Le même intérêt pour les voitures écologiques est également présent en Europe, bien que les voitures Renault ZOE y connaissent un plus grand succès, dont le coût au Royaume-Uni varie de 13 650 € ( 16 000 € ou 21 000 $).
Les prix des véhicules électriques diminuent progressivement, mais comme vous pouvez le constater, cela est dû avant tout à l'introduction de nouvelles batteries moins chères. Par exemple : Nissan Leaf coûte 25 000 $ et Tesla Model S coûte 60 000 $. Certains constructeurs proposent des remises sur les promotions pour économiser les ventes, mais ils optent pour un phénomène temporaire forcé, sinon certaines voitures ne seraient tout simplement pas vendues. Certaines bornes de recharge publiques offrent une recharge gratuite, tandis que d'autres essaient de soutirer plus d'argent, expliquant ces frais par la commodité et le service élevé de leur personnel de service. Bientôt, ils promettent d'organiser des plaques de charge inductives intégrées au sol ou à la route.
1. Nissan Leaf
2. Tesla modèle S
3. Renault Zoé
Avantages et inconvénients des véhicules électriques
Définissons les inconvénients des véhicules électriques :
- tout ne se passe pas aussi bien, à savoir - la voiture nécessite une recharge assez fréquente, et dans notre environnement de transport, cela n'est presque pas pensé;
- il faut beaucoup de temps pour se recharger complètement, à savoir 8 heures pour une charge à 100 %, bien que la Volkswagen e-Up! en 30 minutes, il peut reconstituer sa charge de batterie de 80%. Et aux États-Unis, il existe des stations-service électriques spéciales qui vous permettent de recharger une voiture en 15 à 20 minutes ;
- il y a une limite de temps sur la réserve de marche, qui détermine la limite entre les recharges - 100-160 km. Tesla Model S peut parcourir jusqu'à 460 kilomètres ;
- les prix d'une voiture électrique sont presque, voire exactement deux fois plus élevés qu'un "cheval" à essence similaire, ce qui ne parle pas non plus du tout en faveur d'une voiture électrique;
- une partie de l'énergie peut être perdue au ralenti en restant dans les embouteillages ou aux feux de circulation, ainsi que par la climatisation, l'utilisation d'un système audio et du chauffage, tout cela peut conduire à une situation imprévue ;
- le sentiment d'inquiétude à propos de la plage ne laisse personne dans un état calme;
- si vous avez oublié de mettre la voiture pour recharger le soir, alors le matin, vous devrez vous promener ou utiliser les transports en commun;
- les batteries se détériorent souvent et tombent en panne de manière inattendue, et les chargeurs publics se cassent ou, plus précisément, sont occupés ;
- les moyens bon marché d'obtenir suffisamment d'électricité pour les machines n'ont pas été pensés ;
- l'électricité à la maison n'est pas non plus gratuite - pour recharger une voiture électrique, vous devez dépenser en moyenne 20 à 50 kilowatts d'électricité.
Définissons les avantages :
- l'économie de carburant;
- respect de l'environnement lors de l'utilisation de la machine ;
- en termes de fonctions et de leurs caractéristiques, elles ne diffèrent presque pas des voitures ordinaires;
- la possibilité de recharger la voiture à la maison;
Quel est l'avenir de ces machines ?
Étant donné qu'un grand nombre de développements sont en cours dans ce domaine, le temps n'est pas loin où une voiture électrique deviendra une voiture abordable et très maniable. Le coût du principal orgue coûteux pourrait bientôt baisser plusieurs fois (de 500 à 600 dollars pour 1 kilowattheure à 160 dollars d'ici 2025). Modernisation de la technologie de production, développement de nouveaux équipements standard - tout cela augmentera la quantité et la qualité des véhicules électriques produits, permettra de réduire leur prix de vente. Le coût moins élevé des batteries lithium-ion entraînera une forte baisse des prix et une augmentation des ventes, ce qui signifie des modèles tels que : Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus EV, Mitsubshi MiEV, Toyota RAV4 Ev, Honda Fit EV , Smart For Two ED, Chevroet Spark Ev et d'autres deviendront plus populaires. On sait déjà que la Tesla Model E sera déjà en vente pour 35 000 $ en 2015, et la BMW i3 sera la première voiture produite en série de cette catégorie, car ils ont décidé d'utiliser de la fibre de carbone dans la production, ce qui réduit le poids de la voiture et, par conséquent, la consommation d'électricité.
Il existe une autre option, et elle revendique également pour l'avenir - il s'agit d'une installation hybride, qui est devenue assez activement popularisée sur le marché automobile des constructeurs. Le nom parle de lui-même - cette voiture a une combinaison de deux moteurs : électrique et essence. Tout dépend de la charge, ils peuvent fonctionner ensemble ou séparément. Dans ce système, le moteur électrique sera, directement, alimenté par une batterie de stockage, rechargée lors du freinage ou du déplacement à partir du générateur ICE lui-même.
A noter des caractéristiques positives : moins d'émissions nocives, une économie de carburant importante, une excellente dynamique. Mais les côtés négatifs sont également présents, ils peuvent se transformer en problèmes lors d'un embouteillage et de la conduite sur autoroute, lorsqu'il n'y a pas besoin de freiner - il n'y a pas d'accumulation d'énergie; des arrêts constants du moteur peuvent entraîner un fonctionnement instable et un refroidissement rapide des convertisseurs. Mais il n'y a pas de retour en arrière, l'histoire avance et donne le feu vert aux nouvelles générations de la voiture, car tôt ou tard il faudra se retrouver avec des moteurs purement essence, car pas des réserves infinies de carburant et des prix qui augmentent rapidement pour cela , problèmes environnementaux sur Terre - tout cela pousse à chercher des alternatives, et nous n'avons pas encore d'autre choix ! Les voitures électriques sont l'avenir qui n'est plus brûlé par le soleil.
